空气动力学是赛车的关键，因为是它确保最终车辆在具有挑战性的弯道和直道上达到并保持高速。即使有相同的推力（或动力），更符合空气动力学的汽车将比受其形状阻碍的汽车跑得更快。

大部分的下压力都在汽车的下表面。然而，汽车的底部反复与赛道摩擦，久而久之会发生磨损并改变形状。因此，测试汽车底部的磨损情况对于保持下压力和保持空气动力学至关重要。

鉴于变形的复杂性，像卷尺或卡尺这样的传统工具只能进行非常基本的测量。面对这种情况，希望保持领先的车队别无选择，只能为其先进的赛车选择更高级别的技术。

这就是 Creaform 形创加入他们的过程。

通过 Creaform 形创的三维扫描技术，WTR 能够对复杂的表面和细节进行精确测量。使用便携式计量级光学扫描仪 MetraSCAN 3D，工程师们现在可以扫描汽车底部并查看表面的数字化 3D 模型。这使他们能够精确地确定需要对哪个部分进行更好的保护，以防止其磨损。

通过所获取的三维扫描数据，他们现在可以确定汽车底部在耐力赛期间受到了多少磨损以及磨损与空气动力损失的相关性。在优化耐力赛赛车车底的空气动力学性能方面，Creaform 形创三维扫描技术对 WTR 来说是一项赞不绝口的投资。

如今，Creaform 形创的三维扫描技术设备所提供的精确测量对于制造更好的模具和汽车零件来说是必不可少的。最重要的是，WTR 现在可以自己生产各种东西，避免了将这些任务外包给第三方。

“与其他系列赛事不同，参加完耐力赛后，我们需要分析赛车在 24 小时内受到的磨损，然后优化受到磨损的部件，”WTR 的技术总监 Brian Pillar 补充说。“Creaform 形创公司的三维扫描技术帮助我们看到这类磨损，分析需要关注哪些地方，可以忽略哪些地方，以在赛道上获得理想性能。”

耐力赛对汽车提出了精密又复杂的要求，这使三维扫描技术产品成为当今赛车设计的一个重要工具。从车队在大型耐力赛和锦标赛中所取得的成绩来看，它带来的好处不言而喻。

优化车身底部的空气动力学仅仅是 WTR 和 Creaform 形创合作的开始。

“Creaform 形创的技术设备确实让人大开眼界，” WTR 的副总裁兼总经理 Travis Houge 说。“我们已经在许多意想不到的地方使用了这款扫描仪，我很期待我们能用这项技术开发出什么。”

在赛车界，达到并保持领先的关键是以最快的速度和最有效的方式运用技术。因此，WTR 很高兴与 Creaform 形创建立了这种伙伴关系，并期待在新的应用中利用 3D 扫描的力量。“对我们来说，Creaform 形创就是我们的未来！”