福特汽车周三宣布将和美国叫车服务业者Lyft合作测试自驾车，未来提供一般车辆及自动驾驶车辆加入Lyft车队。这项合作不仅是传统车厂与科技公司异业结盟最新一例，也透露福特为了追赶產业趋势不惜和对手通用投资的Lyft合作。

福特自动驾驶部门副总裁马拉克比（Sherif Marakby）周三表示：「在我们确认自动驾驶技术安全无虞并获得用户正面回馈之前，不会随意提供无人车做为载客工具。」

他表示福特会先为Lyft提供人类驾驶的一般车辆，日后完成所有测试后才会进一步提供自动驾驶车辆做为Lyft载客工具。除了无人车测试之外，两家公司也将合作研发软体，让福特无人车能和Lyft叫车应用程式连线。马拉克比表示：「未来时机成熟时，福特无人车将和Lyft司机团队相互搭配，让Lyft在叫车人数暴增的尖峰时段能维持平价且及时的载客品质。」福特新任执行长哈克特（Jim Hackett）在8月曾表示，公司正在评估未来4年如何发展全自驾车辆，并预备在近日发表事业改革计画，因此周三宣布和Lyft合作被外界视为福特追赶自动驾驶趋势的最新策略。

由于Lyft先前获得通用投资5亿美元，且通用指派一名高层加入Lyft董事会，因此这次Lyft和福特合作格外引人关注。通用去年曾表示，今年将和Lyft合作发展自驾计程车，但Lyft发言人强调公司与通用之间并未签订独家合作协议。

对Lyft而言，扩大合作对象有助公司加速发展无人车载客服务，以免被对手优步（Uber）抢得市场先机。Lyft为了充实无人车软硬体实力，近日除了和Alphabet旗下自动驾驶技术开发商Waymo合作，也拉拢塔塔汽车旗下品牌积架路华（Jaguar Land Rover），以及Drive.ai、NuTonomy等新创科技公司。

(工商时报)