本报综合消息 车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。

同一辆车检测先超标后合格

山东济南市的华兴汽车检测中心，记者跟随一辆轿车来到这里检测尾气。检测报告显示，这辆轿车一氧化碳排放超标了，超过限值50%。按照检测流程的要求，尾气排放不合格的车辆必须要进行维修后才能进行复检，于是记者跟随这辆车，来到了与华兴检测中心仅一墙之隔的汇园汽修厂。汽修厂老板打开车的前盖，简单检查了一下。

结果，什么都没调，汽修厂老板就承诺，这辆尾气超标的车不用修也能通过尾气检测，只是还要等一会儿才能去复检。汽修厂老板解释，如果两次检测相隔的时间太短，说明这辆车没有经过维修就从不合格变成合格了，这样容易被监管部门发现其中有作弊行为。

20分钟后，在这位老板的安排下，这辆尾气超标车又一次进入了华兴检测站。复检结束后，车主真的拿到了一张环保部门颁发的尾气检验合格标志。

检测站人为控制检测结果

在华兴检测站周边，不仅汽车维修厂，连小卖部也可以代办验车，在当地这些代办验车的人被称为黄牛。

记者发现，每次的检测过程都由检测站的工作人员亲自操作。黄牛们透露，检测过程和结果都掌握在检测站里的人手中，所以车主们交的代办费要分给检测站里的人。“黄牛”说：“花200元钱，我们给里面150元，我们挣50元，因为你给里面钱，里面也不敢要。”

检测站工作人员收了钱，又是如何篡改检测数据的呢？记者又来到山东济南的正元机动车检测站。济南市正元机动车检测站杨站长说，现在检测站普遍使用的是全自动尾气检测系统，系统一旦开始采集尾气，中间就不允许人为控制进气量。但是他们在尾气的采集管上私自安装了阀门开关，而这个开关正处在监控摄像头的盲区。在检测开始后，工作人员确实操作了这个开关，动作非常隐蔽。杨站长说，操作这个开关就可以人为降低汽车尾气中有害气体的进气量。

杨站长说：“这都是不合法的，你别让人查着你，数据都是电脑能够调出来的，数据都传到市环保局，有个监控中心，要是通过软件查到作弊你就麻烦了，马上就把资质吊销。”

设备厂家“配合”软件作弊

在设备上动手脚有可能被查出来，所以有一些尾气检测站的作弊方式更隐蔽。山东济南君冠军检站负责人表示，设备生产厂家会在这方面提供培训的。

济南君冠检测站的尾气检测设备是由深圳安车检测技术有限公司提供的。该公司是中国气保科技创新优秀企业，甚至还积极参与了国家行业标准的起草和制定，看起来是十分正规的企业，而且还是在机动车检测行业中有很大影响力的公司。

据了解，汽车尾气检测系统，除了有底盘测功机、尾气收集探头和管道等硬件设备，还要有智能分析软件。这套软件会对收集的尾气按照设定的程序进行分析换算，得出其中有害物质的含量。为了防止作弊，这套分析软件是全自动运行的，检测站的操作人员无法私自进行任何改动。但是深圳安车检测技术有限公司山东办事处主任王洪亮说，要想作弊而又让人看不见摸不着，就要在分析软件上做文章。

通过在检测软件里设置了不同的指令，检测人员就可以按照这些指令来控制车辆的检测数据，这样摆放在外面的检测设备，看起来是在正常运作，其实也只是摆个样子而已。王主任很自信地告诉记者，只要检测站的人自己不举报，无论监管部门的人怎么来查也不用担心。

记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。这些检测站的设备提供商，除了深圳安车检测公司，还有佛山南华仪器公司等生产厂家。