快速而轻松地获得精确测量结果

关键词1

航空发动机是飞机的“心脏”，那么发动机叶片、整体叶盘、涡轮盘、机匣为代表的转动件及结构件等关键零部件就是其中的“肌肉与经脉”。叶片又作为航空发动机的关键零件之一，它的几何形状直接影响到叶片工作时的气动性能，发动机的特征参数、压气机的增压比、涡轮转速等都与叶片的形状和位置密切相关，所以对发动机叶片的几何检测尤为重要。航亚作为国内航空发动机压气机叶片、整体叶盘等关键零部件的同步研发的重要参与者之一，航亚科技近几年始终保持高速发展态势，产能的持续上升以及产品结构的日益复杂，使得现有的测量设备已经无法满足航亚的测量需求，采购新设备的日程也顺势被提上了日程。在众多的测量品牌中，航亚仍然坚定的选择了温泽，在谈到为什么选择温泽时，航亚张雷雨工程师这样说道：“温泽有着悠久的历史，温泽测量机的各个轴采用的都是花岗岩结构，且高质量的零部件能够确保机器长时间、稳定的运行。软件方面，温泽软件的模块化设计非常便于未来升级。目前航亚已经有两台温泽的测量机了，也考虑到了使用人员操作性、适用性。综合以上原因，航亚最终选择了温泽LH 2015三坐标测量机。”

关键词2

测量技术和航空航天技术的发展摒弃了叶盘传统的分散加工，取而代之的整体加工成为了主要加工方式，故其加工精度的检测和判定尤为重要。而叶盘叶型尺寸和位置精度要求较高，叶片在整盘周向均布，叶片与叶片之间流道很小，这就给检测带来了诸多不利因素。温泽LH 2015 五轴测量解决方案完美的解决了上述问题。张工认为LH 2015 五轴测量解决方案最吸引他的是：“叶型评价和叶型检测以及齿轮的二次开发应用”。

和以往的设备比较起来，温泽的五轴测量解决方案带来了非同凡响的新体验，张工这样说：“第一点，整体叶盘和叶盘的检测技术一直是温泽的一个优势，主要是因为这个整体叶盘的结构比较复杂，曲面检测也比较难测，所以针对于叶型评价检测这方面，温泽还是有很大的优势的。第二点，它有一个齿轮花键的检测模块，这个模块是针对于结构件的一些特殊的结构件来编制的模块，用起来非常方便。最后一点，它有一个叶型前面的粗糙度检测，这个检测在时间和效率方面都有所提升，而且报告的形式也趋于标准化。” 温泽LH 2015为航亚科技打开了一个全新的世界，它可以从容应对未来的挑战及机遇。

正如温泽集团管理层Heike Wenzel 博士和 Heiko Wenzel-Schinzer 博士、教授所言：“我们的产品范围，能够为您的所有测量需要提供支持。作为一个家族企业，我们努力与客户建立长期合作关系，为此，我们斥资打造质量出众的测量机并为您提供卓越的服务。”

在谈到温泽的服务时，张工表示：“因为跟温泽合作很多年了，无论是设备问题还是软件问题，温泽响应速度都特别快，当天下午出现的故障，温泽服务工程师隔天早上就会到现场维修。还有就是工程师态度都很好，解决问题也非常的效率。希望能够跟温泽保持一个长久的合作关系。” 温泽集团一贯将产品、服务和技术创新列为重中之重，我们始终坚信，产品和服务是公司持续增长的竞争力，未来也将继续秉承这一传统继续为客户提供高品质的服务及高质量的产品。

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