汽车制造工艺中，焊装是非常重要的环节。在白车身的加工制造中，焊接夹具是白车身所有零部件总成的平台，是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装，其精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大的影响。为了维护夹具精度、改善车身几何精度，夹具精度测量是保证夹具精度的重要保障。本文讲诉的是关节臂测量仪在焊接夹具精度控制的应用。

　　汽车生产都是大批量流水线生产，装焊质量的高低将直接影响整车的外观质量、性能、产量、经济效益。造成装焊误差的原因有很多种，焊接夹具、产品设计、零件、焊接变形和操作过程等等都是潜在的误差源。而影响车身焊接精度主要有三个方面：1、控制冲压件尺寸误差；2、保证焊接夹具设计合理、使用稳定；3、避免焊接变形和规范操作。在产品设计完成后，焊接夹具是保证车身装焊精度的最重要因素，在焊接夹具设计合理的前提下，保证焊接夹具的使用稳定性则至关重要。

　　在日常工作中，如果出现夹具定位元件位置发生偏移、定位元件磨损和夹钳夹紧力不够等现象，将导致零件扭曲变形，引起定位偏差，造成零件间隙位置的变动，最终将导致装配尺寸误差加大和构件受力状态的恶化，直接影响到白车身的精度、质量和安全性。可见保证焊接夹具精度是减少白车身形状尺寸偏差，提高车身制造精度的一个重要的前提。 

　　对焊接夹具的精度控制主要考虑定位元件（定位销、定位面）的精度，定位元件是夹具中最主要的组成元件，它保证着被装配零部件在夹具中的位置，从而保证了被装配的所有零件相互位置的技术要求，有时还直接决定焊接结构的外形。定位元件形状精度检测的检测方法是运用游标卡尺和千分尺对定位元件进行测量，进而判定定位元件能否继续使用。夹具在使用过程中，定位元件还会发生偏移，汽车焊装夹具定位元件的位置精度要求很高，定位元件的位置精度变化用肉眼和普通测量工具难以检测，必须借助多关节三坐标进行检测。Tango-R型关节臂测量仪作为思瑞品牌的经济型关节臂测量机，是一款通用性强，低成本投入的检测设备。具有可从测定位置的任意方向自由、轻巧、迅速地进行探测；可快速更换的智能测头，高重复性定位精度，测头可自动识别，且无需校准；同时配备世界顶级的PC-DMIS PortableTouch软件。正是这些特点让思瑞Tango-R型关节臂测量仪得到汽车工业领域的广泛认可。

　　以上就是思瑞测量为大家总结的关于关节臂测量仪在汽车工业中焊接夹具精度控制中的应用方面的相关知识，希望能够对大大家有所帮助。