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检验检疫机构的成长,离不开时代的召唤

http://www.qctester.com/ 来源: 本站原创  浏览次数:1857 发布时间:2013-12-9 QC检测仪器网
标签:   上世纪90年代,进口汽车的浪潮汹涌澎湃,国产汽车被逼到死角。承载产业报国梦想的一汽人,以共和国汽车工业长子之躯,开始了轰轰烈烈的第三次创业。

  迎风起航 驶向一汽

  生于斯,长于斯。检验检疫机构的成长,离不开时代的召唤。

  上世纪90年代,进口汽车的浪潮汹涌澎湃,国产汽车被逼到死角。承载产业报国梦想的一汽人,以共和国汽车工业长子之躯,开始了轰轰烈烈的第三次创业。

  1994年4月,在一汽15万辆现代化轿车工程决战誓师大会上,年逾七旬的国务院副总理邹家华亲临现场,为突击队员授旗。随着各项工作的相继启动,进口生产线设备和零部件的检验已成燃眉之急,关于设立驻厂机构的申请书也摆到了吉林商检局局长案头。

  原斯大林大街81号的办公楼里,时任副局长李延辉和一汽-大众公司经理林敢为亲切握手,大众办(科级建制)应运而生,吉林检验检疫人加入了圆梦者的行伍,开了驻厂检验的先河。

  “领导一声吼,说走咱就走”,是那个时代的真实写照。由吴笑宇带队,郑东来、孙岩、于健平三人进驻一汽-大众,一进场,他们就被眼前的一幕惊呆了,木箱齐齐地码了一条街,从头看不到尾。几米高的箱体傲然挺立,高高地挡住了众人的视线。

  从此,他们开始了忙碌,早上踏着晨露,中午顶着太阳,晚上披着星光,所有的时间,都铺在现场。

  设备检验并不是一路平坦,“上天入地”才能看细查全,检验员踩着颤巍巍的梯子,爬到三四米高的设备顶端,查看表面处理情况、分辨结构特征,再钻到2米深的地坑里,看管线、找电路,还要时不时盯着头上来回运动、飞来飞去的天车。建设中的场地,危险随时可能到来,最惊心的一次,天车急停,2吨多的安装体在他们前面半米的地方坠落。

  最令汽车厂员工们感动的是,检验检疫人员依靠信息、把关优势,多次成功帮助企业索赔。为这事儿,中方企业人员还编了顺口溜“头顶大盖帽,手擒金相图,商检一出马,老外被征服”。

  一次又一次检出进境不合格材料,一次又一次的疑难化解,让大众办真正成为企业的“主心骨”。

  而在大众办内部,也形成了互助友爱、毫无保留、倾囊相赠等特有的一家亲氛围。

  2002年是中国加入WTO的第二年,汽车产业高歌猛进,进出口快速通关成为一汽的迫切需求。在当时,大众办只能搞商品检验,遇到检疫任务时,还需要内部协调,去请卫生处理、植检处派人过来检疫,效率难以提高。

  “改两个和尚抬水为一个和尚挑水。”局长李元平把改革的视角瞄准了加强检疫完善一汽办的功能上。

  于是,当年10月整合了检疫业务的吉林检验检疫局驻一汽办(科级建制)正式挂牌成立。

  随着人员的增多,经过协调,企业腾挪出几间库房,一汽办终于有了一个落脚地点。拥挤和透风是最初的记忆,但“斯是陋室,惟吾德馨”,干事业的激情燃烧着每个人的胸膛。

  这其中,有埋头苦干、所有检务工作一肩挑的宋远航;有在一汽办一干十年、多次为企业成功索赔的魏佰友;还有不辞劳苦主动接手检验用车、风雨无阻的张树文…平凡岗位上的积累和坚持成就了贡献。

  物理学上,原子顺序的变化促成了物质从量变到质变的飞跃。一汽办从中获得启发,积极与长春海关协调,变顺序“检疫+海关+检验”为“海关+检疫+检验”。通过一次吊箱、与海关人员同下现场等做法,一方面保证了检验检疫的连续性,提升把关能力;另一方面,大大加快进口汽车散件的验放速度,较早地进行了大通关的尝试。

  2004年,一汽-大众二厂建设进入攻坚战,企业充满期待:这个全套进口设备、代表世界最高水平的工厂何时能够建成?检验检疫周期和速度至关重要,副局长秦伯英亲自挂帅到一汽现场办公,帮扶企业“十一条”出台,政策迅速转化为生产力,大众二厂一年即告建成。出席剪彩仪式的德国总理施罗德惊叹于这样的效率,不由得挑起大指:“如此浩大的工程,在德国,起码也要三年”!

  饮水思源,2007年初,在庆祝海关、国检驻厂庆典上,一汽将水晶杯赠送给吉林局,既盛满了感激,又寄寓着恒久。同年,经国家质检总局批准,吉林局以一汽办为基础,设立正处级的长春汽车产业开发区办事处(以下简称汽车办),又一次吹响了推动东北振兴的号角。

  回忆当时的情景,“办领导千方百计提高把关服务的有效性,下边的人一刻也闲不着”,汽车办先后完成机构、党建、队伍、业务、口岸窗口等五大方面的建设。新人多岗轮训、外出学习后办内二次讲解、异常情况集体处理等多项提升检验检疫功能的创新之举都是那个时期的“代表作”。

  在全国检验检疫实践中,机构驻厂不乏先例,也不缺来者,但坚持者少,坚守者廖。汽车办深深扎根一汽20年,成为企业的座上之宾,靠的是什么?三条经验就是,严把质量安全关,把企业的事当成自己事办,建立检企互动机制。2011年,一汽-大众提出百万辆冲刺的目标。汽车办按照局党组提出的“分级管理、深挖潜能、上下联动、破解难题”工作思路,从三个层面与企业互动:一是省局领导与一汽集团高层的会晤;二是汽车办领导与一汽集团所属企业领导中层的交流;三是汽车办业务科室与企业部门基层的合作。

  于是就有了面对面的沟通,心与心的交流。圆桌的一边,企业单刀直入,困难与问题和盘托出;另一边,检验检疫机构也开门见山,详细解读政策法规,意见和建议在第一时间答复。

  因此也有了检关企篮球友谊赛。你追我赶、拼搏向上的正能量,穿过赛场,化作强劲的动力,让检企合作共赢:一汽集团整车产销量从15万辆到2012年的264万辆的背后,是汽车办的20年无事故、20年零差错。这真是幸福日子年年好,芝麻开花节节高!

  一次又一次的冲锋陷阵,一次又一次的春风化雨,让一汽办真正成为企业的“贴心人”。

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