有人说：生死无常，每个人生命的长度和宽度都已经被上帝写在了生命册上。这句话言之有物，却没有道理。生命的长度和宽度是人类的行为共同作用的结果——既包括自己的行为，也包括他人的行为。为了增加自己生命的长度和宽度，我们在保证自己行为无愧的情况下，也要对他人的不良行为进行声讨，因为他人的不良行为也可能会让自己的生命在某一天猝然陨落。
关于大桥坍塌的新闻索引：
（1）1994年10月21日，位于韩国首都首尔的汉江上、全场1160米的圣水大桥，在车流量高峰时期，第五根与第六根桥柱间的48米长的混凝土桥板整体塌落，六辆汽车包括一辆载满学生及上班族的巴士和一辆乘坐警员的面包车随桥板掉落汉江中，造成33人死亡，17人受伤。
（2）1994年，11月5日，重庆綦江彩虹桥建成两年零222天后轰然倒塌，造成40人死亡，包括18名年轻的武警战士，直接经济损失628万元。
（3）2009年，6月29日，黑龙江省伊春市铁力市西大桥发生桥体垮塌事故，共有八台车辆和车上的21人落水，造成4人死亡，4人受伤。
近些年，大桥坍塌的事故屡屡发生，每一次事故的发生所造成的影响，小则交通阻断，经济损失；大则桥毁人亡，无数个家庭破碎。事后，最严重的惩罚大不过让几位要员下马（N年后，大部分下马官员又会在其它地方“浮出水面”），然而，冤死在桥上的行人却永远告别了这个世界。
很多时候，大桥的坍塌除却突发事件外，无非有两个原因：一是施工人员的不负责，偷工减料，造成大桥的
质量隐患；二是
质检部门没有定期对大桥进行
质量检测以及必要的养护。从上面的事故中我们发现，工程的
质量检测多么重要，它不仅关系着国民经济的安全，甚至威胁着人们的生命安全。
人们要检讨自己的言行，工程建设要
检测建筑的质量，作为普通人，我们也要学会监督当事人的行为。因为，不仅是我，每一个人都不想“提着脑袋”走在大桥上。
记者：北国老剑