启辰车行驶10万公里性能如新

　　“史上最严苛在用车品质实测”结果出炉

　　日前，启辰已行驶10.967万公里的“里程王”车辆在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)接受了全方位的专业检测。本次检测涵盖动力性、经济性、操控稳定性、防雨密封性、制动性能、排放污染物六大项目，全面呈现车辆各方面的性能。同时受检的还有一辆同型号的启辰2013款D50手动挡新车，以对比“里程王”车辆性能的衰减情况。

　　检测结果显示，接受测试的启辰“里程王”与启辰新车在六大方面均满足国家相关标准的要求，且“里程王”车辆的各项指标与新车相比都相差甚微，部分指标甚至因为磨合更充分而优于新车。

　　作为一辆已行驶里程超过10万公里的车辆，启辰“里程王”在此次检测中有如此出色的性能表现，显示出启辰车强悍的可靠性和耐久性，印证了启辰同级“第一品质”的市场美誉。

　　启辰“里程王”各项测试指标均比肩新车

　　从检测结果上看，在动力性方面，启辰“里程王”车辆的各项测试数据均优于新车。说明启辰车辆在经过长期磨合和得当的保养之后，动力性能表现更为理想。

　　表1：动力性测试数据

　　分类试验项目里程王

　　试验结果新车

　　试验结果

　　动力性最高车速 (km/h)189.2186.9

　　起步换档加速到100km/h时间 (s)11.4411.59

　　五档60-100km/h加速时间 (s)14.9916.93

　　爬坡性能(爬坡度%)3030

　　在经济性方面，启辰“里程王”的综合工况油耗测试结果为6.13升，低于该型号车辆的工信部油耗(6.4L)，更远低于国检对该排量车型的标准限值。

　　表2：经济性测试数据

　　分类五档等速行驶油耗(L/100km)综合工况油耗(L/100km)

　　经济性90km/h120km/h测试结果国家标准限值

　　5.107.266.138.10

　　在排放污染物方面，启辰“里程王”的检测结果远远优于国家标准，在常温下冷启动后排气污染物排放和在怠速及高怠速下的CO、HC检测值，均符合《GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》的要求。

　　表3：常温冷启动后排气污染物

　　分类检测项目里程王检测结果

　　国家标准限值V1V2

　　排放污染物CO1.000.350.25

　　HC0.100.040.05

　　NOx0.080.0650.066

　　表4：怠速/高怠速排放检测

　　检测项目怠速高怠速

　　标准限值检测结果标准限值检测结果

　　转速(r/min)650±507502500±1002510

　　CO(%)0.50.000.30.00

　　HC(ppm)10051006

　　在操控稳性方面，启辰“里程王”的绝大部分指标都优于新车，证明这辆行驶10.967万公里车辆的转向系统、悬挂系统都保持在最佳状态。

　　表5：操控稳定性测试数据

　　分类试验项目项目计分

　　里程王试验结果新车试验结果

　　操控稳定性转向回正性能试验NH左转62.9448.96

　　右转80.459.54

　　转向轻便性试验NQ左转100100

　　右转100100

　　稳态回转试验NW左转97.0793.56

　　右转98.1599.69

　　总评价计分左转86.6780.84

　　右转92.8586.41

　　在制动性方面，经过0型试验、I型试验、应急制动、驻车制动四大项共计10小项的详细检测，启辰“里程王”车辆的制动性能不论在轻载还是满载状态下均符合法规标准要求。ABS、真空助力器等装置的工作状态良好。

　　在防雨密封性方面，“里程王”与新车评价得分均为100满分。在每分钟降水量大于12mm的模拟强降雨测试条件下，两辆车的各车门、各车窗、行李舱以及其他部位均无任何渗漏发生。考虑到这辆车已行驶10.967万公里，而且从未维修、从未更换密封条，这样的水密性表现足见其可靠耐久。

　　“史上最严苛在用车品质实测”彰显品质

　　据介绍，本次检测是2013年启辰“品质透明行动”第二阶段项目——“万里测试”活动的关键构成部分之一。为彰显品质优势，启辰于今年发起“品质透明行动”，由“百媒见证、万里测试、千人证言”三个阶段构成。6月份举行的“百媒见证”活动邀请意向客户到生产线上选车，旨在向消费者“透明”启辰世界级的制造品质。近期开展的“万里测试”活动，则通过对在一年内行驶10.967万公里车辆的严苛检测和深度拆解，向消费者“透明”启辰车辆的可靠、耐用品质。

　　8月上旬，启辰从全国真实保有车辆中海选出已行驶10.967万公里“里程王”，并直接交由国家汽车质量监督检验中心(襄阳)和某专业网站进行专业检测与深度拆解。此前，业内针对新车的品质检测是既定项目，在专业维护下开展的数万公里长途检测也不鲜见，但直接从用户中选一辆长里程车交给第三方检验，这种考验品质的方式在业内尚属首次。因此，启辰“万里测试”的活动规则一经公布，就被带上了“史上最严苛在用车品质实测”的光环。

　　目前，启辰“里程王”在国检中心检测结束后，已经马不停蹄地送交专业网站进行深度拆解，拆解进度也已进入尾声。据该网站汽车专业人员介绍，从已拆解的部位来看，关键结构及零部件的疲劳程度、损耗程度比较轻微，很难想象这是一辆已经行驶了10.967万公里的在用车。

　　附表：启辰“里程王”检测基准列表

　　大项目具体检测项目

　　排放试验排气污染物(汽油车)(GB18352.3-2005)

　　双怠速排放(GB18285-2005)

　　油耗试验乘用车燃油消耗量(GB19578-2004)

　　五档等速行驶油耗 60、90、120km/h (GB/T12545.1-2008)

　　动力性试验五档加速性能60-100km/h (GB/T12543-2009)

　　起步换档加速0-100km/h (GB/T12543-2009)

　　最高车速 (GB/T12544-1990)

　　爬坡性能30%坡度 (GB/T12539-1990)

　　操稳性试验转向回正试验 (GB/T 6323.4-1994)