11月4日上午，由动力与能源学院主办，动力与能源学院研究生会协办的动能大讲堂系列活动，邀请了来自俄罗斯喀山国立技术大学Mingazov教授团队在西馆XA401为大家带来一场名为“Computer Assisted Refinement Combustion Chambers of gte”关于航空发动机燃烧室及燃烧学的视听盛宴。来自各发动机研究所的专家、动力与能源学院相关研究方向的老师，以及近百名感兴趣的研究生兴致勃勃地聆听了此次讲座。

　　Mingazov教授声情并茂地讲述了航空发动机燃烧学研究的迫切意义，详尽地介绍了航空发动机燃烧室流动及燃烧室的一维、二维和三维结构设计。此后还向大家展示了目前世界上比较先进，已经应用于实际中的燃烧室结构，不禁让人大开眼界。接着，Mingazov教授团队中Varsegov教授也向大家讲述了燃烧室中火焰的类型以及火焰的稳定问题，并详尽介绍了火焰的层流状态与湍流状态各自的特征及各个参数的求解，对层流和湍流这两种火焰形式进行详细的模型分析。两位俄罗斯喀山国立技术大学教授的精彩演讲获得在座观众的热烈掌声，丰富的研究成果令大家都叹为观止。进入学术交流环节，学者和同学们竞相提问，何敏博士向Mingazov教授提问“燃料的加水量多少”及“直接在燃料中加水与在空气加水的区别”， Mingazov教授用精妙的语言、生动的手势向大家解释这两个问题，赢得了大家的啧啧称赞。其他研究生也结合此次报告会内容就自己在发动机燃烧室研究中遇到的问题虚心向Mingazov教授请教，并都得到Mingazov教授的悉心指导。

　　整场讲座在热情而活跃的氛围中结束，让每一位研究生充分认识到航空动力研究任重道远，更激发了同学们的科研热情，鼓舞了同学们投身航空，增强本领，为中国的航空事业的发展努力奋斗。

　　背景资料：

　　Mingazov教授，生于1946年，1969年毕业于喀山国立技术大学，1975年取得副博士学位，2000年取得博士学位。Mingazov教授长期从事航空发动机燃烧室的流动、燃烧性能和稳定性控制方面的研究，共发表了200多篇关于燃烧的文章，并著有一本专著。目前是俄罗斯喀山国立技术大学航空地面交通与动力学院航空发动机与地面装置系主任和俄罗斯科学院功勋科学工作者。

　　喀山国立技术大学，成立于1932年，前身是喀山航空学院，是原苏联期间建立最早的航空学院之一。1992年经俄罗斯教育部批示喀山航空学院改名为国立喀山技术大学。大学现有58个教研室、57个实验机构、10个科学技术中心、3个实习制造机构。大学现有3000余名教职员工，其中包括120多名教授及博士后、17名俄罗斯国家科学院院士及国际院士、700余名博士。

　　学校的主要专业有：经营和航空技术服务、材料学和新材料工艺学、航空及火箭制造、动力机械制造、机械制造中的工艺和自动化、自动化和控制、电气技术和机电、汽车电气设备、仪器制造、航空仪表和系统、光学仪器、光学系统、度量、标准及品质检验、应用数学和信息处理、计算机和信息处理、微电子产品的设计和工艺、通讯、技术物理和物理电气、经营管理、经济、经济信息体系、专业领域的经营管理等。