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汽车是一种集机械、电子、自动化、皮革等多种技术在一起的高科技产品，国外专家预测未来2至4年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上。一些豪华轿车的汽车电子产品甚至占整车成本的50%以上。 
　　据美国市场调研isupply预计，到2009年全球汽车电子的产值将达到1154.7亿美元，是在计算机、产业电子、数字家电、通信设备四大产业中惟一年平均增长率7.5%的产业。而在中国，2007年将有望突破千亿元，预计2011年更是达到了184亿美元。专家预测，汽车电子技术将朝着功能多样化、技术一体化、系统集成化、通讯网络化这四大方向发展。而笔者认为，通讯网络化汽车已经促使汽车进入网络化、数字化的时代，且开发商还不断把这些技术融入到诸如电子煞车和驾驶系统及新兴的混合驱动等领域的创新，使得汽车的可靠性和结构复杂性已经退居其位。现在我们可以看见，很多汽车的控制系统、驾驶系统、信息系统、传感执行系统、娱乐系统、GPS都通过如CAN总线联系在一起，使汽车是一个智能平台。 
　　以上事实充分说明，汽车电子正在迎来新的机遇，同时也不断革新人们对汽车的认识，汽车将由“会走的一堆钢铁”转变成的“会走的计算机”。那么，汽车电子未来的发展趋势究竟如何，中国在汽车电子的市场占有率有多少？企业在研发汽车电子的投入是多少？等等都是值得我们来关注和探讨的。 
　　我们要谈汽车电子，首先必须知道汽车电子可以应用在汽车上那个部位，可以说，汽车电子技术汽车上各个部分都有应用，诸如电子点火装置（ESA）、车声控制、仪表盘、照明系统、电子控制喷油装置、电控自动变速器（ECAT）、防抱死制动系统（ABS）、适时调节的自适应悬挂系统、常速巡行自动控制系统（CCS）、无钥进入、以及汽车上的娱乐系统等都要有电子装置的。

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