SAECCE 2018 论文征集圆满结束，年会精彩刚刚开始

随着国家大力推进汽车产业“电动化”“网联化”“智能化”进程，国内传统车企、科技公司、零部件企业也纷纷加紧市场战略部署，通过跨界合作积极开展共性问题研究，不断推进我国汽车产业在智能网联与节能环保方面的技术创新。

为鼓励和培养更多的优秀工程师进行技术创新，大力发展和推进我国汽车产业的发展。2018年中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）为期4个月向社会各界广泛征集关于汽车技术领域的学术及技术论文，并且于4月27日截止投稿。经组委会统计，本次大会共收到来自整车企业、零部件及高校科研机构980篇投稿，整体征文数量与往年相比有较大提升。

123家机构参与论文通稿，彰显SAECCE的平台作用

高校和整车企业的投稿量占据总投稿的88.5%，与SAECCE学术交流平台、技术发布平台和产业化推进平台的定位相得益彰

四个领域成为投稿重点

汽车制造技术、智能网联汽车技术，新能源汽车技术与汽车轻量化技术四个领域的论文占比近60%。

发表论文是科研成果转化的“敲门砖”，也是人才培养和评价的量化指标之一。感谢以下单位对SAECCE年会征文工作的大力支持。（列取部分论文投稿单位）

目前，征文评选工作即将开始，本次征文评选委员会共邀请了150位来自汽车行业各个领域的专家，录取部分论文将有机会被EI检索（年会论文精选集，英文电子出版物）；更有机会被推荐至《汽车工程》（EI检索，核心期刊）、《汽车技术》（核心期刊）、《汽车工艺与材料》、《Automotive Innovation》等期刊