千亿级市场

  2015年全球无人机大约销售58.7万架，其中军用无人机约占3%，民用无人机占97%。民用无人机销量中，专业级无人机销量约17.1万架，小飞机无人机销量约39.9万架。据预测，到2020年大众消费类无人机市场空间260亿元，专业发烧类市场空间40亿元；行业应用类市场空间815亿元，总体上2020年行业产值将超过千亿。

现实挑战

  军警市场成为国内无人机主流市场。国内无人机市场需求90%来自于军方和警方，而其他方向需求仅占10%，机型以无人靶机和带有电子光学/红外线侦察平台的无人侦察机为主。由于受到诸多对消费级无人机发展因素的干扰，诸多无人机厂商为解决企业生存与发展问题努力争夺军警市场，将在一定程度上影响无人机行业的平衡发展。

  无人机在农林植保行业盈利欠佳。因为植保机的竞争对手不是飞机而是廉价劳动力。在中国的农业视角中，雇佣人力洒农药的成本并不高；其次，无人机喷洒农药只能洒到作物的顶部，根部很难覆盖，效果不见得好；另外飞机的维护费用相对较高，如果不能保证100%的无事故率，成本很难降下来。现在的农林植保仍然依靠政府的扶持和补贴来降低航空作业成本，实现盈利；如果政府补贴减少，则意味着成本上升和竞争的进一步加剧。

  消费级无人机企业融资额下滑。全球无人机行业2016年Q3的融资次数和融资金额均出现了大幅度的下滑，仅有8家企业获得了5500万美元的融资。无人机产业的投融资很有可能步入暂时的“萧条期”。

发展机遇

  工业级市场仍是蓝海。工业级无人机行业，从行业应用的层面来看，部分企业已经完成了“从0到1”的积累，在电力巡线、国土测绘、影视拍摄、禁毒、航测、警用安防、农业等领域建立各自优势的企业出现，但是这远不能满足巨大的市场需求。

  中下游服务市场商机盎然。从无人机产业链来看，目前大部分无人机企业集中在产业链中端，随着竞争加剧，无人机整机制造的毛利率会不断下滑。同时，在无人机应用领域多元化的背景下，将会涌现大批企业进入无人机应用服务环节，向市场提供定制化、专业化服务，此外，租赁服务、维修保养服务等市场空间也会逐步打开，服务环节的市场规模约为硬件制造的2倍以上，因此预计到2020年，无人机服务的市场规模在300亿元以上。

  积极开拓“一带一路”为新兴市场。在国际无人机市场中，对中国有利的是第三世界国家的无人机市场，由于无人机在国防安全、国内安保及国家资源勘查方面能够提供简单易行的执行方案，第三世界国家对无人机有着强烈的需求，但是自行研发制造能力有限，绝大多数依赖进口。中国性价比相对较高的各型无人机在上述市场中有着较强的竞争力。

  2017年是风险与机遇并存的关键年，无人机产业将步入升级转型新时期。如何按照无人机产业“微笑曲线”的发展趋势实现其健康发展，让无人机产业链步入健康、有效、盈利的运营模式，需要整合来自军方、政府、用户、制造商、投融资机构、运营与服务企业等各方资源。“中国国际无人驾驶航空器系统大会暨展览”协同“北京国际航空展”愿意承担起这一行业职能，充分吸收历届办展办会的经验，进一步整合民航、通航、航空工业、全航空产业资源，在国内外业界同仁的指导和支持下，为积极开拓新市场、创造新模式、引进新技术、建立新合作、推动中国无人驾驶航空器事业稳健发展贡献力量！

一、展会名称：2017（第七届）中国国际无人驾驶航空器系统大会暨展览

二、展会地点：国家会议中心（近鸟巢）

三、展会时间：2017年9月19日—22日

四、组织机构：

指导单位：中国科学技术协会

国家空管委办公室

公安部警用航空管理办公室

主办单位：中国航空学会

北京航展组委会

联合主办：中国航空工业集团公司

北京航空航天大学

西北工业大学

南京航空航天大学

国家测绘局

支持单位: 中国气象局

农机化协会农用航空分会

海外支持：美国航空航天学会

英国皇家航空学会澳大利亚分会

协办单位: 国家空管法规标准研究中心

无人机特种技术重点实验室

光电控制技术重点实验室

承办单位：北京华进展览有限公司

中国航空学会无人驾驶航空器系统专委会

中国航空学会无人机及微型飞行器分会

五、展会主题：创新引领，融合共赢

六、展览规模：展览面积6000平米，专业观众超20000人。

七、观众组成：

  展会期间将邀请中央军委联合参谋部、中央军委装备发展部、中国人民解放军空军装备部、中国人民解放军海军装备部、中国人民解放军陆军参谋部航空局、中国人民解放军火箭军、中国人民武装警察部队、科技部、商务部、测绘局、林业局、中国气象局相关部门及国土、海事、农业、环保、电力、海关、石油、地震、民政、贸易、遥感等应用部门到会指导，来自航空、航天、兵器、船舶、高校、科研院所展示无人机当前优秀成果技术及产品。内容涵盖无人驾驶航空器产、学、研、商、用各环节单位。

八、展览范围：

气动、结构、总体、设计、材料类。微型无人驾驶航空器 无人潜航器 无人船 无人车 飞艇 空天无人飞行器 靶机 无人动力伞 无人艇 无人驾驶器 复合材料 涂层 起落架 天线罩等

控制导航类。导航定位设备（GPS  GNSS 惯导 陀螺  组合导航  磁力计） 自动控制系统 自动驾驶仪 飞控计算机 飞控软件及硬件 仿真系统 测速装置 控制仿真 虚拟视景系统 舵机伺服机构等

任务载荷类。 图像设备 视频设备 红外探测 激光测距 全景摄影机 多功能光学稳定平台 电视摄像机 红外扫描仪 微光电视摄像机 分幅照相机 航空视频记录器 孔径雷达 光电吊舱传感器 电子对抗任务载荷等

能源动力类。电源 发动机 电机 电池 螺旋桨 减速箱 电子燃油控制等

通信及数据链技术类。无线链路 卫星数字数据链路发射 地面控制站 设备车 接收机 发射机 通信系统 机载设备 转发器等

发射与回收类。 发射装置  发射器 回收伞 阻拦网 回收系统 自动起飞及着陆系统 刹车系统  减震装置等

九、场馆路线图

国家会议中心 位置图

第七届中国国际无人驾驶航空器系统大会暨展览展位分布图

十、专业观众入场登记

参观展览的观众需提前在官网www.beijingaviation.com进行预登记方能参观。

十一、其他

同期活动。同期活动将在官网持续更新

官方网站。www.beijingaviation.com    

十二、组委会联系方式

北京华进展览展示有限公司

地  址：北京市朝阳区劲松三区甲302号华腾大厦800室

联系人：窦琳琳       邮箱：doulinlin@cpbjlf.com

电  话：010-87730641-8004       传  真：010-87730640

展会特色

【一】 展品齐全 专业性强

   “中国国际无人驾驶航空器系统大会暨展览”自2006年首次举办，已成功举办六届，是集学术交流、展览展示、商业洽谈于一体的高层次、大规模的综合性专业活动，在我国无人机领域具有较高的影响力。

【二】政府重视 行业聚焦

  展会由中国航空学会主办，由中国航空工业集团公司、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、国家测绘地理信息局联合主办，中国气象局支持，中国航空学会无人驾驶航空器专委会、北京华进展览展示有限公司承办。科学技术部、中央军委联合参谋部、中央军委装备发展部、中国人民解放军空军装备部、中国人民解放军海军装备部、中国人民解放军陆军参谋部航空局、中国人民解放军火箭军、中国人民武装警察部队、国家测绘局、国家林业局、中国气象局相关部门及国土、海事、农业、环保、电力、海关、石油、地震、民政、贸易、遥感等应用部门代表观展参会，涵盖无人驾驶航空器产、学、研、商、用各环节单位。

【三】名企云集 商机无限

  百余家国内无人机企业济济一堂，世界无人驾驶航空器领军公司倾力支持，各地方政府现场洽谈，一对多量身订制无人机地区发展内容，商业洽谈，客户交流，集中采购，在一个平台上延伸出带来无限商机，最大程度满足不同领域对无人驾驶航空器产业的诉求。

【四】国际合作 一带一路

  此次展览向美国、意大利、荷兰、俄罗斯、法国、英国、澳大利亚、日本、韩国等国家的众多无人驾驶航空器企业、院校、研发团队发起邀请，真正形成国际化的交流和碰撞。此外，展会期间还邀请“一带一路”沿线国家使团参观展览。

【五】各界关注 专业权威

  此次展会集学术交流、展览展示、商业洽谈于一体的高层次、大规模的综合性专业活动。会议和展览在我国无人驾驶航空器领域产生深远影响，历次会议平均参会代表超过500人，参展单位近百家，参观展览的专业观众达到两万人。邀请政府、军方、优秀企业对行业内热点问题剖析讨论，诚邀世界无人驾驶航空器翘楚企业介绍经验，共同交流。

【六】广泛宣传 延伸境外

  百余家合作媒体，纵贯行业内外，全程跟踪报道。引入ShowNews和ShowDaily，全场免费发放，最大程度扩展影响力。

【七】服务完善 提供便利

  1. 展会筹备运作期间为展商开设网上展厅，可在长达一年的时间内介绍展商的产品、服务等信息；

  2. 展会期间设立新产品新技术发布区，根据展位面积为展商提供资料，择优可免费展示其产品资料，并设立洽谈区方便用户与展商的沟通；

  3. 特设知识产权保护管理办公室，按照《展会知识产权保护管理办法》的相关规定，协助展商维护自身合法权益，摒弃剽窃、假冒、伪造、盗版行为，为展商营造公平、宽松、和谐的交流贸易环境；

  4. 每天印制发放现场报道——《ShowNews》《ShowDaily》，及时、有效地发布展会动态，并进行全场地覆盖式发放，把展商信息传递至目标客户。

  5. 协助提供酒店优惠价格，运输和各种语种的翻译；

  6. 参展期间24小时保安及清洁。