Aircraft Engineering 2016，助力下一个新蓝海，国产大飞机量产

“大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。”——习近平

为了造出大飞机，中国一次次地尝试、探索，几番浮沉。如今，“世界工厂“终于给自己一个交代，有自主制造的大飞机。

2016年12月14-15日，由上海恒进展览有限公司举办的Aircraft Engineering 2016飞机工程大会在上海锦江汤臣洲际大酒店成功落幕。本届大会吸引了150+名行业工程技术人员亲临现场。会上多位行业意见领袖从技术角度探讨飞机的制造，更针对整个工艺制造的实施提供众多实用性解释，包括飞机机身冲压、钣金、焊接及涂装生产系统理念，航空发动机的机加装配及测试工程实用知识，以及飞机总装与测试流程等；同时，来自全球飞机工程领域的领袖们共同探讨国产大飞机量产后，中国市场未来的发展走向、工程挑战及机会。

Aircraft Engineering 不仅是专业人士汇聚一堂获取启迪的场所，更是商务交流的平台，大会通过演讲报告、峰会讨论、技术交流展示、晚宴社交活动等多种形式为飞机产业全球装备供应商、飞机系统及部件供应商及知名飞机制造技术专家们提供以技术交流为基础，商务交流为核心的绝佳平台！

本届论坛吸引了来自中国航空工业集团公司、中航工业北京航空制造工程研究所、中国航空制造技术研究院搅拌摩擦焊研究室、中国商用飞机有限责任公司、波音公司、空客公司、庞巴迪、巴西工业、中国成都飞机工业（集团）有限责任公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、哈尔滨飞机制造公司、上海飞机制造厂、上飞装配厂、浙江西子航空工业有限公司、上海海鹰机械厂、山东太古飞机工程有限公司、上海市航空学会等飞机制造及技术单位。以及柯马、博世力士乐、安川首钢机器人、德马吉森精机、英国泰勒霍普森有限公司、海克斯康、史陶比尔、通快、大族激光、马头动力工具、维阿航空航天集团、昂华自动化工程、上海晓奥享荣、形创、大昌华嘉、迪培软件、航天海鹰（镇江）特种材料、中航卓越锻造、前视红外线光电科技、苏州市意可机电、安迈机电、郑州市钻石精密制造、瓦克化学、马波斯、上海宝宜威、苏州钧和、依科视朗、摩拉测量、富瑞德测控仪器、廊坊市北方天宇、禹奕智能等150+工程技术人员注册参与。

ARJ21支线客机作为中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，2008年首飞，2015年首台交付使用，计划8年后量产。

C919，是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，2015年11月总装后首飞，计划5-8年后量产。

因此，Aircraft Engineering 2016飞机工程大会上，多位意见领袖分享：今后5-7年，将是国内航空制造设备企业的重要机遇期。同时，这也是飞机原始设备供应商目前遭遇市场困局的原因，因为中国飞机蓝海市场将在5年之后到来。

面临这样的市场情况，我们建议：中国飞机市场原始设备供应商积极面对挑战，积极研发升级自己的设备技术，实现技术突破，迎接未来10年内中国航空业的历史性跨越。

再来看看会议现场，16位大咖正在进行他们的干货演讲。