公司全球总裁兼首席执行官罗旭德将于近期被解职。据媒体报道，罗旭德的提前解职是由于其不成功的“中国战略”。通用电气是西门子在全球的主要竞争对手，中国区的业绩却比它好很多。
西门子公司7月27日发布公告称，公司全球总裁兼首席执行官罗旭德将于近期被解职。据媒体报道，罗旭德的提前解职是由于其不成功的“中国战略”;西门子集团正启动一项针对中国运营部门的调查，原因是西门子在中国的销售及订单增长进入“停滞状态”。
对此，西门子(中国)有限公司新闻发言人段伟表示，西门子股份公司监事会将在2013年7月31日的会议上决定现任总裁兼首席执行官提前离任的事宜。此外，公司监事会还将任命一位管理委员会成员担任总裁兼首席执行官。
据西门子2013年第二季度发布的盈利报告，该公司今年二季度的订单额比2012年第二季度增加了3%。段伟表示，中国区的营收占西门子全球营收的8%，是西门子除了美国以外的第二大海外市场。西门子在中国拥有83亿美元的销售额。
能源业务对中国国情考虑不足
目前，西门子在全球和中国的主要业务是能源、工业业务、医疗、基础设施和城市。
通用电气是西门子在全球的主要竞争对手，中国区的业绩却比它好很多。通用电气第二季度中国区订单额仍在加速增长;在医疗领域，发展中国家市场增长了8%，其中中国增长16%;能源管理领域的中国业务也对整体板块贡献显著。
朱羽羽认为，在能源领域，西门子不愿改变既有的市场策略，而通用则显得更灵活，不但跟中国企业合作建厂生产设备，进行本土化，而且适时调低个别产品价格，机型配套也更多考虑中国国情。
能源是西门子在全球范围内的重要业务，这部分订单额占全球的45%。但是，这项业务在中国的进展并不抢眼。根据彭博新能源财经发布的最新数据，2012年西门子风机在全球装机排名位居第三，但其在华装机位次却与之差距甚远，排名在十五名开外，装机容量在36兆瓦左右，几乎全部是海上风电装机，陆上风电近于零。与其同业通用电气相比，无论是市场占有量还是排名都有较大差距(通用排名在前10之内)。
彭博新能源财经分析师朱羽羽向腾讯财经表示，一方面，随着经济放缓以及信贷和风电政策收紧，中国风电发展亦增速放缓，市场需求疲弱，而西门子主攻的海上风电业务在中国也处于探索阶段，市场开启仍需漫长过程。另一方面，西门子的策略是“高技术、高质量、高利润”路线，价格并无优势。
在燃气轮机领域，西门子仍占据三分之一强，与通用电气、三菱形成三足鼎立之势，不过，随着设备自主化的推进，西门子的江山有逐渐被国产设备蚕食的潜在风险，尽管这需要较长时间才能看出眉目。
在输配电领域，西门子在高端市场的地位已经不再稳固。上海电力行业协会副秘书长郭沪生向腾讯财经介绍说，改革开放初期西门子和ABB曾一度垄断高端市场，但后来随着设备国产化水平的提高，其市场份额也在下滑。
中国政府采购放缓影响基础设施业务增长
西门子的基础设施与城市这一部门，是2011年10月1日新成立的，业务包括工业解决方案、楼宇科技和交通建设(Mobility)。这些业务原本属于工业部门，属于成本较高，但利润较少的业务。工业自动化和驱动技术两部分业务创造了工业部门的大部分利润。
继2008年，西门子出售通信业务，依靠工业、能源和医疗这“三条腿走路”之后，2011年又看中智能、低能耗型城市建设，开始第四桩生意。据《福布斯》报道，西门子认为亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家和地区的城市建设，如棚户区、贫民窟的改造等方面存在巨大商机，所以重新调整了业务，成立了拥有81000名员工的基础设施与城市部门。当然，这一市场并非为西门子独享，通用，施耐德，ABB，阿尔斯通都是其竞争对手。
中国政府此前推出的4万亿经济刺激计划，尤其是对基础设施和节能环保领域的大量投入，为包括西门子在内的外资企业带来了大量众多订单。
不过，一位接近西门子的人士对腾讯财经表示，政府的政策将会对这项业务造成较大的影响。在这个领域，中国的央企和国企有着天然的优势。西门子信号有限公司首席财务官白毅斌曾对媒体表示：“现在中国许多国有企业担任了集成商的角色，再向跨国企业进行拆分采购，在信号领域的竞争者非常多，比如说庞巴迪、阿尔斯通，竞争远比你想象的要残酷得多。”
另外，这一业务的主要客户——各级政府的买单意愿也至关重要。西门子2012年的年报称，中国对交通基础设施的投资将会放缓。白毅斌曾说：“一些政府原本计划10年完成的项目，现在可能要放缓到20年的时间”，“中国这方面的建设需求规模还放在那里，但是建设速度会放缓，形势既是乐观的，也是严峻的。”
西门子二季度的季报称，由于影像技术的业务，医疗业务订单额增加了3%。中国的“两位数的增长”带动了亚洲和澳大利亚区在这项业务上的整体增长，但这一地区的增长未能抵消欧洲和美国的下降。
纵观西门子在中国的业务，它的“高技术、高质量、高利润”的路线决定了它定价高，所以在一些项目上与竞