由中国中国船舶行业协会、中国海洋工程咨询协会、中国船级社、中国造船工程学会、中国船东协会、以及振威展览集团联合主办的第八届国际海洋工程技术与装备展览会（CM 2018），即将于2018年3月27日——3月29日，在北京·中国国际展览中心（新馆）盛大开展。

   北京国际海洋工程技术与装备展览会（北京海工展），英文简称“China Maritime (CM) ”，系国际高端海洋工程盛会，先前已成功举办七届。CM坐拥北京，辐射全球，旨在利用北京的全球性国际视野，打造覆盖全球海洋工业领域的高端展会平台，推动国内外海工技术装备交流与合作，并借此产生良好的社会效益。

   据悉，包含中石化、中石油、中海油、俄罗斯天然气、道达尔、康明斯、埃克森美孚、斯伦贝谢、卡特彼勒、霍尼韦尔等诸多世界500强企 业将受邀参展。CM 2018依细分领域划分泵阀、防爆、防腐、无人机等多个展区。百余家企业将亮相展会，就海工领域最新装备技术成果展开交流与合作。

油价高歌猛进  海装市场持续升温

   2018年3月19日，国际原油报价居65.87美元/桶的高位，油价整体企稳上行，海上工程装备市场迎来新的曙光。

   来自石油输出国组织（OPEC）的数据显示，美国等非OPEC国家的原油供应量持续增长，国际原油市场呈蓬勃发展态势。究其原因，全球经济形式好于预期，石油需求量逐年增长，油价得以从需求端得到一定程度的提振。未来，国际油价仍存在不确定性因素，但预计很难出现大幅下滑，稳中有升是大趋势。

   就全球海洋工程装备市场而言，在历经2015年始为期三年的市场低迷后，得益于石油公司和产油国的持续发力，海上油气开发项目也将积极扩大产业投资，海洋工程技术装备市场有望持续回暖。来自麦肯锡的权威数据显示，2018年，全球深水项目支出将较2017年增长15%。

欧美巨头来华  国际名企争相竞艳

   纵观全球海洋工程产业链，世界海洋油气工程企业现已形成三大阵营。欧美企业优势明显，韩国、新加坡占据第二梯队，中国、俄罗斯等海洋工程新兴国家正以新秀之姿迎头赶上。

   欧美企业是世界海洋油气资源开发的先行者，也是世界海洋工程的引领者。其在海洋工程设计、建造、安装、维护等诸多领域居于主导地位。20世纪90年代以来，欧美企业逐渐退出海洋工程建造和维护业务的中低端产品领域。但目前仍在设计、安装和高端产品的建造及维护领域遥遥领先。

   据悉，参展当日，美国贝克休斯、卡麦龙、康明斯、霍尼韦尔、法国施耐德、荷兰豪氏威马、挪威船级社、韩国帕纳希亚等诸多海外知名应邀参展。挪威乌斯坦、法国波邦、美国麦克德莫特、马来西亚Icon Offshore、新加坡POSH Semco、澳大利亚Bhagwan Marine等海外知名船东也将应邀出席。

紧随国家大势  我国海工喜迎良机

   党的十九大报告指出，坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。海洋是经济社会发展的重要依托和载体，建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。

   相较于欧美、韩、新，我国尚处于产业链的中低端。我国企业于上世纪80年代进军海洋油气工程产业，并参与到海洋工程产业链的制造和安装两个业务环节。随着世界海洋石油产业的蓬勃发展以及全球制造业向发展中国家的转移，我国海工装备制造业在上世纪90年代开始迅猛发展，并在世界海工装备制造领域占据举足轻重的位置。

   据悉，中国船级社、中航集团、中石油、中石化、中海油、太钢集团、巨力股份等国内各领域行业寡头将齐聚CM 2018，中石油管道局、沙特阿拉伯国家石油公司、壳牌石油、道达尔等上百家国内外知名企业将组成专业采购团，现场洽谈合作事宜。

筹备接近收尾  行业大会盛况在即

   展会于2017年11月开始展前筹备工作，现参展企业、媒体均已落实到位，只剩展台搭建、人员、物料等后续扫尾工作。

   据展会知情人士透露，CM 2018将联手第十八届中国国际石油石化技术装备博览会（cippe218）共同办展。展会横跨石油、海工两大领域，集参展、参观两大功能与一身。来自65个国家和地区的1800余家企业参展，展出面积逾90000平方米，专业观众预计不少于80000名。

   从全球海洋工程发展历史和现状来看，海洋工程产业将不可避免地迎来下一次转移。当前，我国低端海工产品已经出现建造能力过剩的迹象。如何向产业链高端领域转移，如何加快产业结构调整与优化，我国海工企业任重道远。北京海工展（CM 2018）的出现恰逢其时。

   以国际海洋工业领域巨头为风向，以促成我国海洋事业发展为己任，打造覆盖全球海洋工业领域高端平台，展会相关负责人在谈到项目前景时如是说。预祝第八届国际海洋工程技术与装备展览会（CM 2018）圆满成功，也期待我国海洋工程产业能够不断向前发展！