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在江苏省交通厅组织召开的鉴定会上，专家们认为，这一成果解决了综合性能检测站对汽车燃油消耗的快速检测难题，填补了我国汽车燃油经济性碳平衡检测技术空白，为交通部在今后实施营运车辆燃油消耗量的检测与监管提供了有力技术支撑。
汽车燃油消耗快速测量系统是基于碳平衡的原理，通过汽车在底盘测功机上模拟道路行驶工况，测试经稀释后的汽车排气中CO、HC、CO2的含量，利用建立的汽车油耗检测数学模型，自动计算汽车等速百公里燃油消耗量。
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