编者按：日前，由中船重工集团历经10年科技攻关研制的我国首个实验型深海移动工作站，在完成总装集成和陆上联调的基础上，当日在该所露天水池开展并圆满完成第一期水池试验。
中国首个实验型深海移动工作站和“蛟龙号”载人深潜器一样，都被视为中国探索深海科学奥秘的利器。深海移动工作站将主要用于进行海洋科学探索，被喻为海洋里的“天宫一号”。目前完成总装的这个实验平台为35吨级，海底工作时间可达12到18小时，可载6人。
中船重工七〇二所高级工程师邱中梁介绍：“这个实验平台底部装载着水下机器人，平台潜到海底后，驾驶人员可以释放机器人，遥控其进行独立航行作业。机器人最远可离开平台100米，工作深度最大可达1500米，可以完成一些物体的抓取和布放工作。”
据悉，首个实验型深海移动工作站是在科技部、工信部的大力支持和推动下研制的，是我国未来深海“空间站”的雏形。工作站为35吨级，在海底工作的时间为12到18个小时，可以载6个人。本次水池试验分陆上吊放训练、船坞试验、水池试验和训练试验四个阶段实施，共开展18项试验项目。包括定重试验，倾斜试验，正常手操和应急手操试验，定向、定深、定高等自动控制试验，水下导航定位功能调试试验，全任务流程功能考核试验等8项专项试验；以及主压载系统正常和应急注排水、浮力调节、液压系统等10项考核性测试项目。
据介绍，本期水池试验，主要是全面验证试验平台航行与机动、潜浮运动、水下悬停等水动力总体性能，考核试验平台推进系统、电力系统、液压系统、生命支持系统等的可靠性，调试和检验试验平台控制系统软件信息流和控制流的交换正确性和可靠性，验证试验平台多人员、长时间生命支持的可靠性和安全性，同时积累平台可靠运行和维护保养的原始数据，培养试验艇的驾驶队伍和试验保障队伍，为第二期水池试验打基础。
据悉，实验型深海移动工作站还将于2014年开展第二期水池试验，届时将重点进行水下作业技术的演示验证。在此基础上开展试验平台在浅海域的总体性能和水下作业试验，进一步在海洋环境中考核小型深海空间站技术的成熟度，为研制首艘千米潜深、百吨级小型深海空间站奠定技术基础。
我国是继美、法、俄、日后，第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。“目前这个35吨级的实验平台主要用于验证、演示深海工作站具有哪些功能，下一步中船重工还将建造300吨级的实验型深海工作站，而我们最终的目标是研制出1500吨级和2500吨级的深海移动工作站。”中船重工七〇二所所长翁震平透露。