他中等个，皮肤黝黑，留着油包头，笑起来一排洁白的牙齿好似一轮弯月，他的外形不帅，可是在很多人心中他是“白马王子”；他做事认真执着、兢兢业业，他为人诚恳、行事低调、脚踏实地；他是一位经验丰富的实操者和管理者，经营着一个让人放心的团队；他是央企技能大赛金奖获得者，也是二航海星奖“十大标兵”；他在平凡的桥梁建设岗位上，用青春和热血“精测”出好几座世界级的桥梁。他的故事如朵朵繁花，在这个春天绚丽绽放。他，就是二航局连镇铁路测量部部长周海生。
蓄势六年，一朝绽放
2015年10月24日，国资委2015年中央企业职工技能大赛(工程测量工)决赛在天津拉开帷幕，25家央企代表队、10家地方国资委代表队选手均为测量翘楚，实力强劲，不分伯仲。
“理论考试82分，道路放样100分，水准测量96分、导线测量100分……”在央企技能大赛工程测量工决赛成绩发布会的现场，随着成绩一项一项公布，周海生暗暗松了一口气，他终于在160名选手中突围，一举夺魁。
为了能够争取到参加大赛的名额，周海生“白天实操训练，晚上看书复习”。每天实操训练结束回去后，简单消除一下身体的疲劳，他继续拿起考试书本“贪黑起早”看，一天里只睡五、六个小时。
测量不仅是个细活，还是个力气活，测量仪器重达五六十斤。因此，他坚持体能锻炼，天一亮就出操，体能锻炼半小时，他的努力坚持让体能有了明显提高，起初完成考试项目需要70分钟甚至更久，后来只需要40分钟。个人坚持不懈的努力让周海生如愿通过层层选拔，争取到了参加全国决赛的资格。
在集训队里，周海生有个很萌的绰号，叫“问题宝宝”。因为在理论培训过程中，他经常向老师提问题，关注每一个细节，不懂就问。“那些专家都是从前专业课教材的编者，难得有机会当面请教，我工作这几年遇到的问题，在这里都可以得到解答。”说到这些的时候，他的眼中闪动着求知的光芒。“这次参加比赛，认识了许多测量方面的专家牛人，今后工作中再遇到问题，都可以和他们一起交流了！ ”这对周海生来说，似乎比他拿到了第一名还值得高兴。
参加决赛的163名选手来自不同的行业，受平时工作经历影响，每个人都有自己的特长和短板。来自设计院的选手，理论基础相对好些；而长期在工程一线工作的测量员，实际操作能力要强些。而周海生作为一线测量主管，却取得了理论考试的第一名，完美地实现了测量上的“内外兼修” 。
对于荣誉，他这样描述：历时3个月，从烈日炎炎到秋风瑟瑟的沙场练兵，随着比赛斩获金牌而完美结束。这枚金牌的背后是我6年的坚持，从刚开始的不适应，到以项目为家，但正是有了这6年的积淀，才使我能够不断学习、完善自我，并通过了集团3轮残酷的选拔。集训期间，运动量大到晚上倒头就睡，可一旦上场必是思路清晰，这是一个痛并强大的过程，注定烙在心里。回想能参加比赛，有管理团队、教练和队友的陪伴，无比开心，难以言表，唯有感谢一切。
兢兢业业，精准“排兵布阵”
2015年10月，周海生被公司选调连镇铁路镇江大桥，负责测量工作。刚参加完央企技能比赛的他，正在与未婚妻拍婚纱照，来不及与家人朋友分享这份“双喜”，就匆忙踏上了南下的火车。
为使项目部后续施工能及时展开，刚卸下行装，他就奔赴“战场”。带领着测量团队早出晚归，穿梭于长江两岸，常常，一碗泡面就成了他们的午饭。带着“武器”水上漂，时间一长，汽渡的调度员都认识了他，以至于笑称：“搞科研的又来了。”十几天的风雨兼程，他带队完成了施工控制网复测的所有外业观测。他的测量与精算给项目部吃上了“定心丸”。
11月下旬，项目部进行主墩水上钢护筒沉放。为保证每根钢护筒正确沉放，项目部采用船上自带GPS进行平面粗定位，通过岸上架设全站仪，利用前方交会平面精定位及竖向标高、垂直度控制。周海生知道垂直度控制是个重点，关系到钻孔成桩质量。对每根钢护筒，在入泥前、压锤震动前调整控制好垂直度，震动下沉过程中连续监测，发现问题及时调整，松锤后进行检测，确保钢护筒位置沉放正确。每天早上五点，当大家还在温暖的被窝做着美梦的时候，有一个身影已经开始调试设备。陪伴他的，除了他那温暖的团队，还有那洁白的寒霜。在他身体力行的感染下，整个团队非常团结，完全凝聚在一起。历经十七个昼夜，他带队完成3号主墩全部74根钢护筒沉放测量，工期及内控质量均满足设计要求，跑出了已建长江大桥主墩钢护筒沉放的最快速度。
大家都惊叹这罕见的测量进度，周海生却不以为然，“一个优秀的测量员不但要精、准、细，更要快。”进场三个月，钻孔桩就开钻了！ 一排排钢护筒，横竖一致像极了等待检阅的“列兵”，这其中少不了周海生精准的“排兵布阵”。
夫唱妇随，工地为家
2016年一月末，由于寒潮来袭，架设在宿舍楼顶的GPS基站天线失灵，无法接收卫星，影响现场施工。当时，周海生已在家筹备婚礼，知道情况后，他立即放下婚礼事宜，连夜赶往合肥，拿到同事带来的损坏GPS天线，送去维修，从代理商借来替代天线，只用了两天，就解决了突发意外问题。
由于项目部控制点之间大多不通视，着手进行控制网加密工作担子重。这成了周海生“心结”。结完婚，他就早早带着妻子赶回工地，完成他们特殊的“蜜月旅行”。一回到项目部，他就带队进行了图上选点、现场踏勘、方案编制、仪器准备、外业观测、内业计算及编写加密报告，完成了控制点加密工作，提高了全站仪的外业使用频率，方便了现场施工测量。
“烟花三月下扬州”，项目靠近扬州妻子一直想他放下手头的工作出去看看，可是项目部4月开始进行连镇项目部控制性工程北锚碇施工，镇江长江大桥北锚碇是世界现有桥梁中体积最大锚碇。大家都自豪的称它为“神州第一锚”，周海生是北锚碇测量总负责，负责整个沉井几何姿态测量、沉井接高测量、沉井下沉测量、长江大堤和邻近建筑物变形监测等。周海生带来他的团队奔赴在施工一线，白天进行测量观察，晚上整理数据进行分析，虽然项目部相隔扬州的路程只有1小时不到，可是出行计划只能期延后，周海生总是愧疚的说：“等我干完沉井我一定带我妻子好好逛逛街，买她喜欢的衣服,吃她爱吃的”。
一晃周海生已经来工地一年，如今他们的小公主也来到这个世界，妻子为了让他免受“想女之苦”安心工作，做完月子就早早的来到工地，带着女儿一起陪伴在他身边。他也无奈，“如果人能掰开两个用就好了”。可他妻子也没有怨言，辞掉待遇丰厚的工作，以工地为家，安心伴他左右。
周海生常说：“在这个项目负责测量工作，对我来说是个很大的挑战，从经验和技术上都感觉到自己‘一穷二白’，唯有鼓足干劲冲向前，边干边学边进步，来不断提高自己。人生无法回头，其实也是一件很美的事情。桥是美的，那是用心浇筑而成，生活也是美的，那是用心坚守的幸福”。