|
|
| 您当前位置：首页 > 新闻中心 > 使轴承转速增加，温度升高，耐热性能更好的复合锂基脂成为专用润滑脂 |
使轴承转速增加，温度升高，耐热性能更好的复合锂基脂成为专用润滑脂 |
铁道高速化使轴承转速增加，引起润滑脂使用温度上升，以轻量化为目的的部件小型化使润滑脂用量减少，为了延长列车分解检查的周期要求使用长寿命润滑脂，对润滑脂的性能提出更高的要求。
如需了解详细资料请登陆润滑油网站
主电动机是普通电车、高速电车（如日本新干线)、电气机车上的动力源，由于主电动机内部产生的热使轴承温度升高，所以长期以来一直使用耐热性好的2号锂基润滑脂。从20世纪90年代开始，采用高速旋转的感应电动机，主电动机的转速提高了约2倍，使轴承转速增加，温度升高，耐热性能更好的复合锂基脂成为专用润滑脂。此外，为延长主电动机的分解检查周期，从2000年开始采用合成油润滑脂。
日本新干线车辆的车轮轴承从1964年开始运行以来，一直采用油润滑方式，1996年采用密封滚锥轴承后，开始使用脂润滑，主要是半合成油锂基脂和脲基脂（均为2号），分解检查周期为450000km。
日本普通车辆的车轴轴承20世纪80年代以前，以滚柱轴承为主，而20世纪90年代中期以后，新车辆采用密封滚锥轴承，要求润滑脂的耐久性进一步提高，普通电车已从规定的 400000km分解检查周期延长到 600000km，减少了维修。
万新润滑科技有限公司具备解决产品实际润滑难题的专业技术和对直接用户的快速反应能力。提供包括油脂设计、油脂分析以及润滑优化等技术服务。
如需要详细的技术支持，可联系我公司的专业技术服务工程师。
上海客服０２１－５１８７９７２６
如需要详细的技术支持，可联系我公司的专业技术服务工程师。
咨询热线：
东莞客服０７６９－８７０５０３１６
上海客服０２１－５１８７９７２６
广州客服０２０－６１１３６５１６
如需了解更多可登录详情网站
|
|
|
|
.png)