|
您当前位置:首页 > 新闻中心 > 从这些当时的流行车型来看,无疑都是线条非常硬、方方正正有棱有角的样式 |
从这些当时的流行车型来看,无疑都是线条非常硬、方方正正有棱有角的样式 |
80年代,红字当头
80年代比较常见的车型应该是红旗轿车以及当时的上海轿车,不过由于“红旗”轿车的特殊性,它只能供给中央使用,所以体形稍小的上海轿车就成为了许多省部级单位的公务用车,在80年如果代能开上老上海那是一件让人十分兴奋的事。如需了解更多可登录详情网站
另外,这一时期私家车也开始出现。1979年,国家首次宣布允许私人拥有汽车,这才使汽车消费从公款购车单一渠道转向多元化消费的方式。到80年代中期,为了促进国内市场繁荣,有关部门决定从国外进口一批价格在4000元左右的家庭轿车,而这批进口车的首选型号就是菲亚特126p,这就成为最早的一批私家用车。
90年代,“老三样”遍地开花
90年代家喻户晓的车型自然就是“老三样”了——桑塔纳、富康和捷达。1983年,桑塔纳在中国组装成功,1991年,一汽大众第一辆捷达下线,1992年,两厢富康引入中国。在长达十多年的时间内,这三款车型风靡中国。
从这些当时的流行车型来看,无疑都是线条非常硬、方方正正有棱有角的样式。当然,这与购车人的喜好和心理有着很大的关系,他们多是60、70年代的人,经历过苦难和动荡期,所以务实、朴素成为他们的风格,这也就可以说明为什么在现代人看来并没有美感的车型,在90年代竟然能够红遍整个中国。
东莞客服0769-87050316 上海客服021-51879726 广州客服020-61136516 |
|
|
|