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在2010国际工业博览会上,上海交大设计的大型绞吸式挖泥船系列备受关注。谭家华教授领衔的项目组近年来共设计大型绞吸式挖泥船48艘,己建成并投入使用的有44艘,年挖泥能力达7.18亿立方米,年产值约114.82亿人民币。这批大型绞吸式挖泥船已成为我国疏浚行业的主力军,在围海造地、港口建设和航道疏浚中发挥巨大作用并产生巨大的社会效益和经济效益。 近十多年来,国际疏浚市场竞争激烈,建设工程的规模越来越大,技术门槛不断提高,对效率、成本和环保都有很高的要求,国际疏浚市场基本被欧洲公司垄断,国际招标的大型疏浚与填筑工程,主要被世界五六家拥有大型疏浚设备的大型疏浚公司夺得。随着疏浚工程的大型化和向海外市场扩张的需求,我国的疏浚行业对大型疏浚设备的需求越来越迫切。
2004年以前,大型绞吸挖泥船的整船设计、关键设备及相关技术主要集中在欧洲。相关公司为了获得高额利润,进行技术封锁,仅向我国提供整船和成套设备。对进口的依赖严重限制了我国疏浚企业发展,难以满足国内基础建设和参与国际竞争的需求。因此,能够自行设计、建造大型疏浚设备是我国由疏浚大国走向疏浚强国的技术保证,已成为疏浚业的共识。
2002年上海交大受中交上海航道局有限公司委托开发了国内第一艘大型绞吸式挖泥船,采用液压驱动,移船与定位采用三缆系统,2004年建成投入使用,这是国内第一次自主设计和建造大型绞吸式挖泥船。
项目组经过八年的努力,总结和掌握了大型绞吸式挖泥船及相关专用疏浚设备的设计关键技术,打破了国外公司的技术垄断,推进了配套设备的国产化和技术发展,实现了大型绞吸式挖泥船及相关专用疏浚设备的自行设计、制造,改变了大型绞吸式挖泥船及相关专用疏浚设备依赖进口的局面,为国家重大基础建设项目提供了有力的支持。
步步攀高,从国内首艘到国际领先
上海交大研发的大型绞吸式挖泥船已形成系列,船舶的技术指标已达到国际先进水平,实现了大型绞吸式挖泥船的自主设计和建造,促进了国内绞吸挖泥船专用技术的发展。 据介绍,已经设计完成的48艘大型绞吸式挖泥船,己建成并投入使用的有44艘,增加年挖泥能力约7.18亿立方米,年产值约114.82亿人民币。这批大型绞吸式挖泥船已经成为我国疏浚行业的主力军,在围海造地、港口建设和航道疏浚中发挥巨大作用并产生巨大的社会效益和经济效益。 |
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